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Red Bull: rinnovo di telaio in arrivo per il GP di Spagna

Red Bull: rinnovo di telaio in arrivo per il GP di Spagna

"E poiché non si ottengono punti in qualifica, è una buona notizia che in gara siamo solitamente più forti, se i problemi non ci fermano come è successo a Verstappen domenica". Quindi stiamo migliorando e gradualmente chiuderemo il divario ma, ovviamente, non è sufficiente.

QUANDO LA VOLPE NON ARRIVA ALL'UVA La Red Bull Racing non è soddisfatta della competitività dei motori Renault e torna a minacciare l'addio alla Formula 1, se non ci saranno presto dei cambiamenti regolamentari che permettano ai motoristi di sviluppare le power unit con costi meno esorbitanti. Confidiamo riusciremo a fare un significativo passo avanti a Barcellona, dove arriverà un gran cambiamento. E guardando le qualifiche in cui le vetture mostrano la loro velocità pura sappiamo che la Mercedes ha una modalità di qualificazione - e in una certa misura anche la Ferrari - e che li aiuta molto. L'unico problema riscontrato è stato il ritiro di Verstappen per problemi ai freni.

Malgrado le previsioni che, grazie al nuovo regolamento che mette in risalto ulteriormente l'aerodinamica, davano per favorita la Red Bull, nei primi tre Gran Premi, la scuderia è stata la terza forza del mondiale. "Quindi, talvolta la pazienza è la miglior virtù che un pilota può avere".

"Direi che la direzione nella quale ci stiamo muovendo è promettente, vista la costante riduzione del gap".

"Ma il fatto che Felipe mi abbia sorpassato e staccato in quei primi giri è probabilmente un brutto segno per noi". Quella sarebbe l'unica strada per mantenere il team che ha sede a Milton Keynes in F.1 dal 2021 in poi.

Per rafforzare il concetto, Marko ricorda un precedente di qualche stagione fa: "Quando abbiamo combattuto per il campionato con Vettel contro Alonso, nel 2012, eravamo ancora 42 punti dietro dopo la pausa estiva e abbiamo vinto". L'idea del manager austriaco è chiara: "Abbiamo di sicuro l'aspirazione di cambiare le cose sulla fornitura dei motori e non "un giorno". Al più tardi dovrà essere nel 2021 l'arrivo in Formula 1 di un fornitore indipendente". Stiamo parlando di un motore molto meno sofisticato di quello che abbiamo adesso; un semplice motore da corsa. "Ci sono abbastanza aziende che potrebbero fornire un tipo di motore del genere. Se questo non accadrà la nostra permanenza in F.1 non sarà garantita".

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